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俄罗斯T-50战斗机研发遇到困难ag88环亚娱乐

来源:http://www.agyayou22.com 责任编辑:ag88环亚娱乐 2018-09-24 21:39

  俄罗斯为对抗美国F-22战斗机而研发的T-50(或称为PAK-FA)“第五代”战斗机遇到烦。它的几种关键部件均面临着严重的开发问题。遇到麻烦的关键项目是仍停留在发展阶段的新发动机。俄罗斯一直难以制造有竞争力的航空发动机。在过去,为了使发动机产生足够动力,俄罗斯以减少其使用寿命为代价。俄罗斯产发动机的使用寿命远没有西方国家产发动机的使用寿命长。俄罗斯生产的发动机需要更多的维护,使用更多的燃料,更经常出现故障。早在2006年,土星科研生产联合体(NPO Saturn)被选定为T-50战斗机研制发动机。原来预计这项工作将耗资30亿美元左右,大约占到整个项目成本的30%。但是,一开始研制AL-41(117S)发动机,土星科研生产联合体就遇到了问题。这迫使T-50原型机临时采用了性能较差老式L-31系列发动机。L-31发动机用在苏-21/30系列战斗机上,是土星科研生产联合体研制117S发动机的基础。土星科研生产联合体曾经承诺制造出一种“西方国家级别”的发动机,但是一直无法实现。这并没有终止T-50战斗机的研制,而只是使其不够强大和可靠。

  不幸的是,航空发动机只是没有达到承诺的那样强大的几项系统中的一项。季霍米洛夫仪器设计科学研究院(NIIP)为T-50战斗机研制的有源电子扫描雷达作为原型雷达非常好,但是制造商发现手工制造的原型雷达难以大规模生产。这是俄罗斯长期以来就一直存在的问题,该国70年的统治阻碍了西方国家的那种创业活动,从而情况变得更加糟糕。快速解决方案是向这些工作投入更多资金,但是这将使大规模生产的季霍米洛夫仪器设计科学研究院研制的雷达比原计划更加昂贵。用在飞机机体上来提升隐身性能的雷达吸波材料遇到同样的问题。许多最先进的电子设备系统也正遇到了类似问题。所有这一切导致T-50战斗机的研发变得更加昂贵,使量产计划推迟了两年,并且预计还会推迟长多时间。T-50战斗机的价格也正在攀升。

  美国最新的F-22战斗机和F-35战斗机,通常被称为“第五代”战斗机。这令很多人想知道其他几代战斗机是什么样子。第一代战斗机也就是喷气式战斗机,在第二次世界大战期间及结束后不久研发,如德国Me-262战斗机、英国“流星”战斗机、美国F-80战斗机和俄罗斯米格-15战斗机。那些战斗机,即使按照当时的标准,也很难驾驶且不可靠(尤其是发动机)。第二代战斗机(20世纪50年代)包括更加可靠,但驾驶起来仍然危险的战斗机,如F-104战斗机和米格-21战斗机。@青岛企业 青岛就业网发布招聘信,第三代战斗机(20世纪60年代)包括F-4战斗机和米格-23战斗机。第四代战斗机(20世纪70年代)包括F-16战斗机和米格-29战斗机。每一代战斗机的价格都是上一代战斗机的价格两倍左右。但是,每一代战斗机较上一代战斗机,飞行安全性能都增强了一倍左右,使用成本都减少了一半左右。当然,每一代战斗机较上一代战斗机,战斗力也都提高了一倍。俄罗斯人仍然在研发其第五代战斗机,尽管其苏-27战斗机的一些衍生机型至少达到了四代半水平。前苏联解体的原因之一,在于其负担不起研发与美国保持竞争的第五代战机。俄罗斯人曾有很多处于设计和开发阶段的令人感兴趣的东西,但是其大多数军事航空企业在20世纪90年代破产,自那时起,该国致力于恢复军事航空业。目前,俄罗斯人正在构思发展第六代战斗机,它们很可能是大型无人驾驶飞机。

  当前,俄罗斯计划T-50战斗机在2019年加入部队服役。这一消息来自印度,该国正与俄罗斯合作开发这种由俄罗斯人设计的战斗机。因为印度承担了多达一半的研发费用,T-50战斗机研发延误和成本不断上升令印度担忧。这些研发延误意味着成本不断上升。而且,ag88环亚娱乐男孩颈部被竹子刺进,印度贡献的这30亿美元只涉及到T-50战斗机的基本研发工作。任何航空电子设备将都不包括在内,印度尚不清楚还需要付出多少额外的费用。以前,印度与俄罗斯在研究成本预测方面曾产生了严重分歧。印度当初打算以每架1亿美元的价格采购250架新T-50战斗机。如今,越来越多的印度人认为T-50战斗机可能会具有F-22战斗机相同的价格轨迹,曾经相应地将订购数量减少到200架,现在又减少到144架。印度正计划通过购买129架法国产“阵风”(Rafale)战斗机提供一些保险,这种战斗机被认为是“四代半”战斗机,过去几年来已经加入部队服役,甚至在阿富汗和利比亚有了实战经历。法国急于对外销售“阵风”战斗机,并提出了具有吸引力的条件。印度人仍然相信T-50战斗机将非常强大,尽管其性能可能赶不上F-22战斗机。但是,俄罗斯遇到的研发和制造问题表明T-50战斗机不会比F-22战斗机便宜很多。

  现在有5架T-50原型机在飞行。www.d88.com。T-50战斗机于2010年7月首飞。俄罗斯已经订购了另外5架T-50原型机,如果一切顺利的线战斗机,这批战斗机可能在2020年交付。明年,俄罗斯空军将接收一些T-50原型机,用于进行测试。

  自T-50战斗机首飞以来,俄罗斯人和印度人一直在对这种设计进行了多次修改完善。尽管T-50战斗机是俄罗斯战斗机中隐身性能最佳的,但是这种战斗机在隐身性能方面,同F-22战斗机,甚至F-35战斗机和B-2轰炸机相比,还相去甚远。俄罗斯人显然是要突出T-50战斗机的机动性,而不是隐身性。印度希望这种战斗机的隐身性能更好,也希望其成为种双座战斗机。事实证明,T-50战斗机发动机和防御电子设备上存在的问题难以解决。机载电子设备能够使战斗机在没被敌方战斗机发现之前,先检测到敌方战斗机,然后发射雷达制导导弹(如先进中程空对空导弹)攻击对方,在这方面, T-50战斗机相对于F-22战斗机或者F-35战斗机明显处于劣势。这些问题显然是T-50战斗机量产时间推迟两年的主要原因。

  俄罗斯人希望向中国、印度和其他国外客户销售其“第五代战斗机”,并承认T-50战斗机并不是真正的第五代战机。随着印度的参与,俄罗斯目前有数十亿美元用于实施T-50战机研发计划。印度并不只是提供了现金,而且也提供了技术与制造能力。中国不太可能成为T-50战斗机客户,因为其有两款“隐身战斗机”设计正在研发和试飞。

  T-50战斗机最大起飞重量为34吨,其将要取代的苏-27战斗机最大起飞重量为33吨,前者较后者,具有更强的机动能力,采用了更强大的电子设备,而且具备隐身性能。T-50战斗机还能以超音速巡航。它的价格至少超出苏-27战斗机价格50%,将达到600万美元左右(基准型的价格,具备全部功能的战机价格至少增加50%),这与最高配置F-16战斗机价格相当。当初,俄罗斯研制苏-27战斗机来对抗美国的F-15战斗机。

  俄罗斯承诺,T-50战斗机寿命可以达到6000飞行小时,其发动机可以良好运转4000小时。俄罗斯也承诺,这种战斗机采用世界一流的航空电子设备和非常人性化的驾驶座舱。T-50战斗机采用了许多助推器和遥控自动驾驶仪,使其较早先非常灵活的苏-30战斗机具有更强的机动性能。

  T-50战斗机并不是F-22战斗机的直接竞争对手,因为这种俄罗斯战斗机的隐身性能还赶不上。但是,如果它的机动性和先进电子设备能够达到承诺的标准,这种战斗机的性能将超出F-22战斗机以外的其他所有战斗机。ag88环亚娱乐。如果T-50战斗机以每架低于1亿美元价格销售,将会有许多买家。但是现在看起来T-50战斗机的价格将更高。就目前而言,研发中的T-50战斗机与中国的歼-20战斗机,是F-22战斗机仅有的潜在对手。像F-22战斗机一样,T-50战斗机研发费用不断增加,但如果只生产500架左右,每架价格将达到1.2亿美元(包括分摊的研发成本)。俄罗斯希望生产多达1000架T-50战斗机。由于成本太高,美国只生产了187架F-22战斗机。美国的开发商正试图运用其隐身与其他技术,研发作战无人机。因此,当T-50战斗机在2020年列装之时,因更加便宜的隐身无人驾驶战斗机出现,它们已经过时。美国、俄罗斯和中国都正在研究将隐身技术运用到无人作战飞机上。所以,大规模生产的第六代无人驾驶战斗机可能将取代目前的大多数战斗机。 知远/杜和

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